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詳細(xì)摘要： １２０*１２０*８錨桿托盤(pán)　　１２０*１２０*１０錨桿托盤(pán)　?。保担?１５０*１０錨桿托盤(pán)　?。保担?１５０*８錨桿托盤(pán)　?。保矗?１４０*１０錨桿托盤(pán)　?。保?..

詳細(xì)摘要： 礦車(chē)鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，礦車(chē)碰頭一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。礦車(chē)碰頭-礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。

詳細(xì)摘要： 礦車(chē)輪內(nèi)側(cè)有輪緣﹐輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車(chē)輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形﹐以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中﹐減少機(jī)械磨損﹐降低運(yùn)行阻力。礦車(chē)輪適用于各種礦車(chē)，鑄鋼...

詳細(xì)摘要： 等強(qiáng)螺紋鋼錨桿技術(shù)特征:錨桿桿體能實(shí)現(xiàn)與錨孔直徑、樹(shù)脂藥巻直徑的z佳匹配，具有錨力強(qiáng)、延伸率高、安全可靠、優(yōu)質(zhì)低耗、使用方便等特點(diǎn)。

詳細(xì)摘要： 隨著煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用的越來(lái)越普遍, 為更好的提高材料回收復(fù)用、節(jié)支降耗效果,節(jié)約每一根錨桿都會(huì)給礦山企業(yè)帶來(lái)效益，因此對(duì)于錨桿變形而又不降低性能時(shí)，應(yīng)把錨桿...